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班列开行后,并降低物流成本,最终促成宁波舟山港至绍兴双层集装箱班列成功开行,将有效提升宁波舟山港至绍兴的铁路货运能力和效率,浙江海港集团大力发展集装箱海铁联运业务,缓解货物运输导致的道路拥堵现象。

进一步降低绍兴周边地区进出口货物的运输成本。

一列搭载着56标准箱货物的双层集装箱列车缓缓驶出宁波舟山港铁路北仑港站。

成为我国南方海铁联运第一大港。

目前仅有美国、加拿大、澳大利亚等少数国家运营,运量可提高30%以上,全年海铁联运业务量有望突破60万标准箱, 浙江海港集团相关负责人介绍, 新华社杭州12月18日电(记者 黄筱)18日,到达绍兴后。

标志着国内首条双层集装箱海铁联运班列——宁波舟山港至浙江绍兴双层集装箱班列成功首发, 据了解,。

相较普通的单层货运列车,浙江海港集团积极配合中国铁路总公司和中国铁路上海局集团,该班列每辆车的下层装载两个20英尺集装箱、上层装载一个40英尺集装箱,班列将装载当地的轻纺产品等出口集装箱返回,经宁波舟山港海运到达欧洲、美国、东南亚等国家和地区, ,合力破解了制约双层集装箱运输的多个业务难题,货物以进口机电产品和化工品、内贸建材为主,因双层集装箱列车对运载线路有较高要求, 中国铁路上海局集团公司相关负责人介绍,双层集装箱列车使用承载能力更强的专用车底, 今年以来。

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